Southwest Airlines Boeing 737 Max gurnut je s vrata na međunarodnoj zračnoj luci San Diego u San Diegu, 24. kolovoza 2024. godine.
Kevin Carter | Getty Images
Southwest Airlines najavio u utorak što je nekada bilo nezamislivo: počet će Punjenje kupaca provjeriti njihovu prtljagu.
To je kockanje od 300 milijuna dolara. Prošle godine, Southwest je rekao da je njegovo “rigorozno istraživanje” otkrilo da će toliko izgubiti u tržišnom udjelu ako je počeo naplaćivati naknade za torbe. Politika je desetljećima izdvojila jugozapad od svojih konkurenata.
Oslobađanje njegove poznate strategije “Dvije vrećice lete” dio je a masivni guranje kod prijevoznika koji će se izbaciti svojim dugogodišnjim klijentima i pravilima kupaca. Jugozapad je također prošle godine objavio da se kreće od otvorena mjesta za sjedenje u jednoklasnu kabinu kako bi se povećali prihod. Još jedna promjena najavljena je u utorak: ulaznice za osnovnu ekonomiju koje ne dopuštaju besplatne promjene.
Evo što putnici trebaju znati o novim pravilima:
Tko će platiti torbe?
Putnici koji kupuju bilo koju kartu, osim što će se odabirati najviši posao s najvišim nivoom jugozapada, morat će platiti naknade za provjeru torbi. Kupci koji kupuju kartu za odabir poslovanja moći će besplatno provjeravati dvije torbe.
Članovi česte A-liste A-Liste, članovi programa čestih letaka, također će besplatno dobiti dvije provjerene vrećice. Članovi razine A-liste moći će besplatno provjeriti jednu torbu, kao i oni s kreditnom karticom na jugozapadu.
Koliko će koštati provjeru torbe?
Jugozapad nije otkrio koliko će koštati provjeru torbe, ali naknade počinju od 35 dolara po konkurenciji Delta,, Ujedinjen i američki.
Kada nove politike stupaju na snagu?
Nove provjerene naknade za prtljagu stupaju na snagu za ulaznice kupljene 28. svibnja.
Pročitajte više vijesti o zrakoplovnim kompanijama CNBC
Zašto se to događa?
Jugozapad je bio pod sve većim pritiskom za povećanje prihoda i poboljšanje prinosa nakon aktivističkog hedge fonda Elliott Upravljanje investicijama Prošle godine uzeo je udjel u aviokompaniji i zatražio promjene u poslovnom modelu prijevoznika.
Jugozapadni rukovoditelji dugo su rekli investitorima i kupcima na Wall Streetu da je njegova politika “dvije vrećice lete besplatno” sakropans, nešto što ga izdvaja od konkurenata.
Na …
